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在华盛顿做观光巴士生意的伯努瓦·巴劳德告诉记者，去年购票乘坐观光大巴的外国游客下降了20%到25%，其中很大一部分原因是中国游客减少。“我绝对不希望这种趋势继续下去，”他说。美国旅游协会近期数据显示，华盛顿的遭遇并非个案。经历数年两位数增长后，中国赴美游客2017年仅增长4%，2018年甚至出现2003年以来首次减少——跌至299万人次，同比减少了5.7%。

去年的全国两会上，樊芸就在审议时当面“喊话”时任证监会主席刘士余，连发数个“犀利追问”，审议结束后，也接到了刘士余的电话和短信。去年3月5日全国两会上海代表团全体会议时，时任证监会主席刘士余到场听取意见建议。现场，樊芸直指证券市场上的4大“痛点”，并对刘士余犀利发问：“正好刘主席在这里，是不是可以回应一下？”

“国家还应继续加大对网约车的监管。但监管力度过大，对网约车行业的发展又是不利的。” 赵坚向北京商报记者表示。赵坚建议，相关部门可以采取加强对司机抽查的方式，且综合利用网络信息手段，“比如在网约车行驶中，如果司机偏离了此前设定的行程，就自动报警。这是现今的技术手段可以解决的”。同时，还需要企业提高自律。“当然，网约车还在发展中，要求过高不但不利于网约车发展，还很难实施。”赵坚表示，作为共享经济的代表，网约车存在的问题实际上也是共享经济本身存在问题的缩影。

今日（25日）南宁市公安局青秀分局在其官方微博发布警情通报，通报表示，已对此事立案侦查，警方已查获一批涉嫌传销人员，主要传销犯罪组织者已被刑事拘留。以下为关于此事通报全文：责任编辑：柳龙龙证交会去年首次起诉马斯克，指责他在社交媒体上发布虚假声明，诱导投资。马斯克此前称已经获得资金，将私有化特斯拉。但是证交会之后指责马斯克违反协议。

“听说证监会正在制定退市的若干意见。”说到这儿，樊芸直接向刘士余发问：“刘主席在，是否方便透露一下，上市公司退市有没有实质性的举措？”同时她建议，对长时间盈利不分红的企业，尤其是恶意不分红的企业，证监会要加大检查力度，加强信用评价的制度和名单公示；对独角兽企业要加强把关，建立科学民主的评价机制，广开言路，“而不是随意地拍脑袋。”

“中国人是最好的游客，也是最好的客户。”对记者说这番话的米尔在华盛顿经营一家策划公司，曾为中国客户策划过赴美文化活动和旅游项目，现在已切身感受到中国客户流失带来的影响。带动当地消费，无疑是中国客户“优质”的一个表现。据美国旅游协会发布的数据，中国游客每一趟赴美行程人均消费6700美元，远超过海外游客的均值4000美元。